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SLOOP CAP SIZUN – thoniers – bisquine – drisse d’itague & Habans – grand-voile – voile de flèche – trinquette – foc – vivier à eau vive – sloop langoustier typique à gréement aurique – Lapart Bihen – GWAIEN – AUDIERNE – CAP SIZUN – Port de pêche d’Audierne – Fileyeur – Palangrier – Ligneur – bar, lieu jaune, julienne, maquereaux, congre, merlan, raie bouclée, grondin, rouget, lotte – Label « Bar de Ligne » – peger mad – an dra zé né ket or malaouen pinoche – lianoch peger mad – poaed en dour gat mayonnaise , pé guer mad – an ini hé gao da dribi var or penn kpurn hé yal pape da rome – @JPK – @ John USHANT de KELLER

SLOOP CAP SIZUN - thoniers - bisquine - drisse d'itague & Habans - grand-voile - voile de flèche - trinquette - foc - vivier à eau vive - sloop langoustier typique à gréement aurique - Lapart Bihen - GWAIEN - AUDIERNE - CAP SIZUN - Port de pêche d'Audierne - Fileyeur - Palangrier - Ligneur - bar, lieu jaune, julienne, maquereaux, congre, merlan, raie bouclée, grondin, rouget, lotte - Label

Le Cap Sizun est un sloop, langoustier reconstruit à Audierne en 1990, qui prend la mer régulièrement : balades en été, participation aux manifestations de rassemblement des gréements traditionnels à Douarnenez et Brest, etc.

Son ancienne immatriculation était : AU 1991. La nouvelle est : AD 815541 (Audierne).

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Le bateau Cap Sizun est l’héritier, dans sa construction, des thoniers primitifs qui étaient gréés de voiles au tiers (genre bisquine). Le maniement des voiles sur ce genre de gréement est plus compliqué puisqu’il implique de passer les vergues au bord opposé à celui qui reçoit le vent et ça à chaque virement de bord.
De plus c’est la drisse d’itague qui servait de haubans (solidité latérale du mât plus faible). La manœuvre s’est singulièrement simplifiée quand les charpentiers de marine ont gréé avec bôme et corne leurs nouvelles constructions. Les Groisillons appelaient ces bateaux gréés en sloop des « gazelles ».
Il possède 4 voiles : grand-voile (85 m²), voile de flèche (15 m²), trinquette (25 m²) et foc(25 m²).

Le modèle historique du Cap Sizun est la réplique du Lapart Bihen d’Audierne, gréé enDundee avec en plus un mât de tapecul placé derrière la barre franche.

Ces bateaux, quand ils étaient armés à la langouste, étaient pourvus d’un vivier à eau vive (c’est pour cela qu’ils étaient ventrus), qui était bouché quand venait le temps de la pêche au thon.

Texte source WIKIPEDIA

GWAIEN – AUDIERNE – CAP SIZUN – ROSE DES VENTS – LE MUGUET – AR VAG – Lapart Bihen – Caprice des flots – ancien ligneur de l’île de Sein – anse de Pouldavid – Paul Milliner – Gardiennage de bateaux FIACRE – systership le Bernard André – chalutier d’Audierne – cabotage – goélette – brick goélette – la Reine des Bruyères – audierne les dundees motorisés – HOSPITALIERS SAUVETEURS BRETONS – Canot de sauvetage Nadault de Buffon – Le patron AUTRET – @JPK – @ John USHANT de KELLER

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Foire aux Moutons – île d’OUESSANT – uXantis & ENEZ-EUSSA | Enclos de Mezareun et de Pors Gwen | John Ushant de Keller | sorohel | JPK | Berthelé & Le Sin | brebis agneler rabatteur | bouc en train | Pern Cadoran Kadoran | Le Créac’h Le Stiff Kéréon & Nividic | Niou huella & Izella | fromveur EE3 | Penn Ar Bed | uXantis

Traditionnellement, elle a donc lieu tous les ans le premier mercredi de février, lorsque les jeunes pousses commencent à sortir de terre et que les brebis se préparent à agneler.
L’organisation de la foire est confiée à deux équipes, l’une pour le nord de l’île et l’autre pour le sud: leur tâche consiste à rassembler les animaux dans un enclos situé dans la zone qui leur est confié. Ainsi ayant repéré les bandes de moutons durant la journée de lundi, les rabatteurs vont le mardi chasser les bêtes devant eux jusqu’au lieu de rassemblement. Il y a peu de temps encore, ils agitaient pour cela des vessies de porc gonflées dans lesquelles on avait mis des petits pois : cet instrument bruyant était appelé  « sorohel « .

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Durant la nuit qui précède la foire, les hommes veillent pour empêcher un déplacement intempestif du troupeau. Au matin, les propriétaires rejoignent les cours où ont été parqués les bêtes et se fraient un passage dans la masse laineuse, examinant les oreilles des moutons afin de reconnaîltre leur marque et de retrouver leur bien. Pour chaque mouton récupéré, ils vont payer un droit modeste (environ 2.5 €) qui servira à dédommager les rabatteurs de leur peine. Il arrive que certains propriétaires soient obligés pour rassembler leur troupeau de faire la navette entre les enclos du nord et ceux du sud de l’île, ce qui provoque durant cette journée un va-et-vient continuel des bêtes et des gens…

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Série de clichés du Mercredi 02 Février 2011 à Pors Gwen (côté Sud)

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Poulgoazec Eglise paroissiale Saint-Julien

Secteur Poulgoazec…

Vue de Poulgoazec ... Début du siècle ...

Petite visite… Eglise paroissiale Saint-Julien

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Dévotion Maritime… dsc0640301900x.jpg dsc0640401900x.jpg dsc0640201900x.jpg Omniprésente …

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