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Vedette VELLEDA – Phares & Balises – Jean-Marie Posmoguer – ESM – Moteur Baudoin – La Helle – Henri Le Gall – chantiers « Dupret » à Gujan Mestras – Les Essarts – cartahu – Blodwen – Raz de Sein – Enez Sun

La Velléda est une vedette de la subdivision des Phares et balises du Finistère qui avait pour mission initiale de ravitailler et de relever les phares d’Ar-Men, de la Vieille, de la Jument, des Pierres Noires et du Four. Depuis l’automatisation de ces phares, elle est utilisée pour l’entretien des autres établissements de signalisation maritime (ESM) ; son commandant est Jean-Marie Posmoguer.

Caractéristiques

  • Longueur hors-tout: 17 m
  • Vitesse: 9 nœuds
  • Jauge: 29,75 tonneaux
  • Motorisation: 2 moteurs Baudoin couplés de 100 CV
  • L’écrivain Jean-Pierre Abraham, qui fut gardien de phare à Ar-Men, raconte son évacuation d’urgence par mauvais temps sur la troisième Velléda (1951-1968) dans un texte intitulé « Velléda mon amour » .
  • Mais, dans son récit intitulé Armen, Abraham évoque également à de très nombreuses reprises la Velléda et son équipage, comme dans ce passage où il décrit le travail du barreur (Henri Le Gall en l’occurrence), en cours de relève :

    « Je l’ai vu ce matin encore, au pied d’Ar-Men, manœuvrer dans une grosse houle, l’œil dur, le visage tendu. Il calcule en un éclair la vitesse et la force de la vague qui monte en face dans le noroît. Pour ne pas être emporté il lance la vedette vers le phare de toute la puissance de ses deux cents chevaux. La vague l’immobilise à cinquante centimètres du soubassement . »

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    La « VELLEDA » le 14 Mars 2010 à Brest

    Autres photos (Beg Ar Raz, Penn Ar Bed, Enez-Sun, Ushant …)

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